近日，微信、支付宝已同时宣布：正式启动高速“无感”支付。多年未变的高速收费，将迎来巨变。

目前，支付宝从河南打响了第一枪，微信从山东打响了第一枪。一场浩浩荡荡的“全国高速包围战”已经打响。

什么是“无感”收费

支付宝：只要信用分550分以上，便可直接把车与支付宝账户绑定，你的车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。下高速时，自动识别车牌，自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、不需要找零、更不需要掏出手机！

微信：只要你把你的车与微信账户绑定，再开通免密支付即可。如果不放心免密，还可以单独预存通行费。下高速时，自动识别车牌，自动从你的微信账户中扣款，并发送扣费短信。实现先通行后扣费。

更令人振奋的是，这只是一个开始。待线路全面统一后，将全国实现不领卡、不停车、全自动支付。

当小编还在为便利的手机支付惊叹得意时，微信支付宝竟然已经开始让支付脱离手机了！

这样支付安全么？

在安全性方面，支付宝声称，出错了全额赔付的口号。而微信尚未在这方面有过表示，具体操作中，出错后会有什么措施可能还需要时间调试。

对比微信和支付宝的高速“无感”支付就会发现，两者非常相似。具体谁更胜一筹，还要看后续的措施。毕竟目前也仅在几个省内施行。

作为一个全新的支付场景，高速“无感”支付体验，不仅涉及准入门槛，还涉及到开通方法和流程等多个环节。

以支付宝来说，用户要想开通“无感”支付，只需要开通免密支付，然后再绑定自己的车牌号码就可以了。不过，支付宝信用分550分以上才能开通“无感”支付，这个门槛还是有点高的。相比之下，微信的“无感”支付目前没有门槛。

目前，所谓“阻碍”无感支付最大的“敌人”就是现下比较流行的ETC通道自动收费。

ETC自动交费相对来说还是方便很多，不需特意停下来排队，但是ETC这么方便，办理的车主却不是那么多，因为它也有几个弊端：

1.办理麻烦。办理ETC需要有信用卡或储蓄卡，办理时需要到各个银行的网点现场办理。

2.安装时搞活动有免费安装，但是很多时候还是需要安装费。这也大大降低了安装率，如果不是经常跑高速的车主可能懒得折腾。安装ETC有时候还会出现"乱扣费"的现象，因为ETC不需要密码就能扣钱，不法分子可以拿着设备到车旁自动扣费。

3.报销不是很方便。一些公司对ETC的预存发票不承认，所以在报销时比较麻烦。

如果支付宝和微信能够在这几个方面做出优化，那么做到大面积的普及应该还是已经不远了。