近日来禁售传统燃油汽车的消息引起了激烈讨论，欧洲多国已经确定了禁售燃油车的确切时间，而中国作为最大的汽车消费市场，也将禁售时间的制定，列入了行程，未来10年内汽车市场将迎来巨变。

而推动燃油车禁售的除了环境污染和石油能源储备以外，还有快速发展的新能源车技术，目前已经将续航里程做到500公里水平的纯电动车无疑有着很广阔的市场前景。

不过近日十五部委推出的联合实施方案中提到，中国将在2020年全面推广乙醇汽油，也就是再过26个月，我们将告别纯汽油时代，迎来的将是汽车“喝酒”不酒驾的清洁燃料时代，电动车将不再是新能源汽车发展的唯一方向，可以说乙醇汽油将更先于电动车一步取代燃油车的市场位置。

而对于车主朋友来说，乙醇汽油还是个比较陌生的玩意儿，简单来说它是什么呢？就是原本的汽油混入了10%的乙醇，也就是我们常说的酒精，那么使用这样的燃料对车有没有影响呢？对此，华中科技大学能源动力工程学院教授崔心存向NBD汽车表示，乙醇含氧元素更多，燃烧起来更加清洁，而且浓度10%的乙醇汽油可以直接使用，并不需要对汽车作改进。

当然事实上，相比纯汽油而言，乙醇汽油的油耗会增加5%，而且还是会有一定的缸体腐蚀效果的，虽然专家说不超过10%的比例就没问题，但很显然只是时间长短的问题。

此外，作为车主最为关心的莫过于乙醇汽油对于汽车动力性能的影响。其实很显然，乙醇的燃烧效率本身就不高，而最关键的一点是降低了汽油的纯度，也就意味着直接改变了某一标号汽油燃烧所需要的空燃比，如果不改变发动机的压缩比，将会直接导致动力性能的下降，尤其是低扭的输出，而这一点对于本田、马自达等搭载高压缩比发动机的车子来说影响更大，最直接的反馈就是发动机抖动甚至熄火。

随着环境污染的情况越来越严峻，传统燃油汽车必然是要逐步被淘汰的，乙醇汽油之所以全面普及推广，有一点重要原因就是乙醇汽油的使用已经达到了2019年即将实施的国六排放标准，那么改革油品供应和提升汽车排放技术相比，哪一个更省心省事呢？